???? مسکو: پیوستن فنلاند و سوئد به ناتو تهدیدی برای امنیت روسیه است
«دیمیتری پولیانسکی» معاون نماینده روسیه در سازمان ملل گفت که موضع روسیه درباره تمایل اوکراین برای پیوستن به اتحادیه اروپا تغییر کرده و در حال حاضر همانند موضع دسترسی اوکراین به ناتو میباشد.
وی در ادامه به موضوع سوئد و فنلاند نیز اشاره کرد و گفت: «پیوستن سوئد و فنلاند به ناتو تهدیدی برای امنیت روسیه نبوده و مسکو آماده مقابله با تهدید ایجاد شده توسط این ائتلاف است».
پولیانسکی در ادامه گفت: «در عین حال، عضویت فنلاند و سوئد به ناتو و حضور نظامی این ائتلاف در این دو کشور سبب می‌شود که قلمری سوئد و فنلاند به هدف احتمالی ارتش روسیه تبدیل شود».
تصمیم فنلاند برای عضویت در پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) جبهه جدیدی را در پرونده تقابل میان روسیه و غرب گشوده. این تصمیم در حالی که با استقبال سران این اتحاد نظامی روبرو شده هشدار روسیه را در پی داشته است.
فنلاند به عنوان یکی از کشورهای حوزه اسکاندیناوی، حدود هزار کیلومتر مرز با روسیه داشته و اولین کشور دارای مرز مشترک با این کشور محسوب می‌شود که قرار است در ناتو عضویت پیدا کند.
ساعتی بعد از اعلام تصمیم فنلاند از سوی «سائولی نینیستو» رئیس جمهور این کشور، «ینس استولتنبرگ» دبیرکل ناتو از آن استقبال کرد.
دبیرکل ناتو گفت، هنگامی که فنلاند تصمیم به ثبت درخواست عضویت در ناتو بگیرد به گرمی مورد استقبال ناتو قرار می‌گیرد و روند ملحق شدن این کشور سریع و روان خواهد بود.
????درگیری تیم اسکورت نیروی دریایی ارتش با دزدان دریایی در دریای سرخ
روابط عمومی نیروی دریایی ارتش، اعلام کرد: تفنگداران نیروی دریایی ارتش صبح امروز مانع ربوده‌شدن یک کشتی تجاری ایرانی توسط دزدان دریایی شدند.
بر این اساس ناوگروه 80 نیروی دریایی ارتش بامداد امروز با دریافت پیام مبنی بر حمله دزدان دریایی ناشناس به کشتی تجاری ایرانی در خلیج عدن با دزدان دریایی درگیر شد.
با ورود تیم اسکورت نیروی دریایی ارتش به منطقه و تبادل آتش بین دوطرف دزدان دریایی متواری و کشتی تجاری ایرانی با سلامت کامل در حال عزیمت به سوی مقصد است.
با توجه به شیوع پدیده دزدان دریایی از سال 87 تاکنون ناوگروه های نیروی دریایی ارتش دائماً در منطقه خلیج عدن دریایی سرخ، اقیانوس هند در حال گشت زنی و اسکورت ناوگان تجاری ایران و کشورهای دیگر بوده اند.
هم اکنون ناوگروه 80 نیروی دریایی ارتش در قالب ناوشکن البرز و ناو پشتیبانی بوشهر در منطقه خلیج عدن و اقیانوس هند در حال انجام ماموریت است.
????حذف قرعه کشی خودرو از اکثر محصولات تا پایان سال/ اعلام جزئیات آئین نامه واردات خودرو بزودی
منوچهر منطقی معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صمت در یک برنامه تلویزیونی درخصوص روند حذف تدریجی قرعه کشی از صنعت خودرو و همچنین افزایش روند تولید محصولات خودروسازی ها صحبت کرد.
منطقی: بیشتر خودرو‌ها تا آخر سال از چرخه قرعه‌کشی خارج می‌شوند، وزیر صمت تلاش فوق‌العاده زیادی درزمینه واردات خودرو انجام داده و آئین‌نامه واردات خودرو را تنظیم کردند که کلیات آن در دولت به تصویب رسید.
تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو بر قیمت‌ها اثر خواهد داشت و پیش‌بینی این است که با شروع و ادامه واردات، قیمت‌ها به حدی که مشتری انتظار دارد، نزدیک شود. واردات خودرو از سال 97 به دلیل محدودیت ارزی ممنوع شد که این ممنوعیت اردیبهشت امسال لغو شد. با توجه به افزایش ۴۰ درصدی صادرات طی پارسال، محدودیت‌های ارزی نیز از بین رفته است.
آئین نامه واردات خودرو بزودی اعلام می شود
منطقی: وزارت صمت با مدیریت شخص وزیر، آئین‌نامه واردات خودرو را تنظیم کرده که پس از طی فرآیند این آئین‌نامه در دولت، کلیات آن به تصویب رسید.
در بحث واردات خودرو، بیشتر دو دهک بالای درآمدی در نظر گرفته می‌شد، در مقررات جدید، علاوه بر دو دهک بالا، واردات خودرو برای دهک‌های کم‌درآمد نیز در نظر گرفته‌شده است و برای واردات خودرو‌هایی که می‌تواند دهک‌های پایین را پوشش دهد، مشوق‌های خاصی ازجمله تعرفه‌های پایین‌تر در نظر گرفته‌شده است.
وقتی خودرو وارد کشور می‌شد، صاحبان خودرو اغلب در نگهداری و پشتیبانی دچار مشکل می‌شدند، بنابراین یکی از بحث‌هایی که مصر به اجرای آن هستیم این است که خدمات پس از فروش در کشورهای واردکننده ارائه شود.
روند واردات خودرو مانند گذشته نخواهد بود
منطقی: در واردات خودرو‌هایی که برای دهک‌های پایین صورت می‌گیرد، علاوه بر در نظر گرفتن مشوق، تأکید شده کسانی می‌توانند وارد این فرآیند شوند که فرآیند‌های تولید را نیز مشاهده کنند تا انتقال دانش نیز انجام شود. از دیگر موضوعاتی که در این آئین‌نامه مورد توجه ویژه قرارگرفته، واردات خودرو‌های جدید به‌ویژه خودرو‌های برقی است که در دنیا نیز موردتوجه قرار دارد.
بحث دیگری که در آئین‌نامه واردات خودرو در نظر گرفته شده این است که هر سرمایه‌گذاری که بخواهد در زنجیره ارزش خودرو (قطعات و زیرمجموعه‌ها) سرمایه‌گذاری کند، می‌تواند واردات خودرو را در ازای سرمایه‌گذاری که در زنجیره ارزش خودرو می‌کند، انجام دهد.
صادرات در قبال واردات خودرو
منطقی: بحث دیگر این است که کسانی که یک طیف از محصولات را صادر کنند، می‌توانند در ازای صادرات با مجوز بانک مرکزی، واردات انجام دهند. آئین‌نامه واردات خودرو یک آئین‌نامه مترقی است، با توجه به این‌که در سال دانش‌بنیان هستیم و از طرفی نیز قصد داریم تا سطح کیفیت و رضایت مشتری را افزایش دهیم، تا حد امکان سعی شده که همه این عوامل باهم دیده شود.
طیف محصولاتی که عمده مشتریان از آن استفاده می‌کنند در واردات دیده شده که ممکن است کیفیت‌های بالاتری نسبت به مجموعه‌های داخل داشته باشند، بنابراین خودروساز داخلی اگر بخواهد با آن‌ها رقابت کند، باید سطح کیفیت را افزایش دهد، بنابراین شکاف کمبود خودرو و ارتقای فاصله کیفیتی در این آئین‌نامه دیده‌شده است.
بیشتر خودرو‌ها تا آخر سال از چرخه قرعه‌کشی خارج می‌شوند
منطقی: نکته مهم در بحث قرعه‌کشی‌ها این است که متقاضی بازار خودرو بیشتر از میزان تولید است، ضمن آن‌که با توجه به شکل‌گیری یک بازار نامتعادل، برخی افراد نیز به‌عنوان کالای سرمایه‌ای روی آن حساب باز می‌کنند.
با فرآیندی که در پیش‌گرفته خواهد شد، تقاضای منفی که بیشتر روی سرمایه است، کمتر شده و با افزایش تعداد عرضه، پیش‌بینی می‌شود که تا اواخر سال بیشتر خودرو‌ها از چرخه قرعه‌کشی خارج می‌شوند.
????توافق بغداد و تهران برای صادرات گاز ایران به عراق
به گزارش خبرگزاری المعلومه، «عادل کریم» وزیر برق عراق، در گفتگو با این خبرگزاری افزود: عراق بین ۵ تا ۱۰ سال به گاز ایران نیاز دارد و برای کاهش این سال ها، به جایگزین‌های مطلوب نیاز است.
وی افزود: ایران در زمستان بیشتر از تابستان به گاز نیاز دارد و می‌تواند در تابستان میزان گاز مورد نیاز عراق را تامین کند.
به گفته وزیر برق عراق، ایران روزانه ۳۵ تا ۳۸ میلیون مترمکعب گاز عراق را تامین می‌کند و میزان بدهی گازی بغداد به تهران ۱ میلیارد و ۶۹۲ میلیون دلار است.
وی افزود: قانون حمایت اضطراری این امکان را فراهم خواهد کرد که از ژوئن آینده براساس توافق صورت گرفته با ایران، بدهی گازی پرداخت شود. وزیر برق عراق ابراز امیدواری کرد با رسیدن مقادیر گاز توافق شده با ایران روزانه ۲۵ هزار مگاوات برق تولید شود.
به گفته وزیر برق عراق، گاز تولیدی داخل این کشور روزانه به ۳۵۰۰ مگاوات برق می رسد که کافی نیست.